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液壓登車橋整個物流過程中充當著銜接的作用，直接影響后續作業的順利進行，由于其是不斷反復出現的，因此往往成為物流速度的決定因素。 據統計鐵路運距低于 500km 時裝卸時間將超過實際運輸時間，美日兩國間的遠洋運輸往返 25天，其中裝卸時間為 12 天。 我國生產物流統計也表明工廠每生產 1t 成品需進行 252 噸次的液壓登車橋，其成本為加工成本的 15.5% [1] 。因此提高液壓登車橋效率對于提高企業物流效率和降低成本具有直接作用。
貨物在改變其位置的過程中易受損，貨物在儲存和運輸過程中處于相對靜止狀態，液壓登車橋使貨物產生垂直和水平方向上的位移，是改變了物品的存在狀態，所以液壓登車橋損失在物流費用中占有相當的比重。
液壓登車橋的使用是物流作業開始及結束時必然進行的活動，其存在被默認為理所當然，因為并不是物流活動的目的，時常被人忽視。
在每一個物流環節的銜接， 都是通過液壓登車橋來完成的，因而其往往成為整個物流的“瓶頸”，如何建立一個快速有效的物流系統，關鍵是看這液壓登車橋是否快捷有效。
液壓登車橋不僅影響其它活動的速度而且還會影響物流活動的質量。 例如，裝車不當會引起運輸過程中的損失；卸放不當會導致貨物在下一環節轉換過程中的困難。 所以液壓登車橋保障其它物流活動的順利進行。
機械設備安全使用維護保養是重大事件，決不馬馬虎虎，登車橋一樣不列外，出顯故障的時候也需要停下工作做好維修，每一個機械設備的維修都含有一定的安全風險，因此在維修保養登車橋的時候必要的安全措施一個也不能少。下邊小編就來講一下登車橋維護保養的注意事項：
1、在維修保養時，必須要用安全支撐桿，避免貨梯平臺忽然下降，引起不必要的人員貨物受損;
2、無需隨意調整溢流閥，是因為液壓系統中的沒個元器件全是在額定壓力下工作的，要是誤調整溢流閥，有可能性會導致液壓系統的異常運行，對機器設備或人員、貨物都可能性造成危險;
3、如果不是人員不要隨意拆卸設備，以防觸電或組裝錯誤。
4、一切人員禁止在登車橋維修保養的時候按壓操作按鈕。
5、維修的時候一定要把登車橋上的貨物取下來，不允許帶貨物維護保養。
只要每項安全措施妥當才能更快的保證登車橋圓滿完成維修保養，才能更快的投入工作生產中。
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